铁路总公司坚持以人为本的理念，坚决克服和克服侥幸心理，加强防汛重点区域的监测数据分析，动态把握风险变化，及时有效地作出反应和处置。在灾害面前，各单位通力合作，果断处置，迅速占领道路，确保了交通秩序。为了在全球范围内扩散，为确保进出口货物的进出便利，进口货物的进出便利，交通部将与12个单位共同成立国际货运工作专班，全力保障国际物流供应链的畅通。有效提升货物运输物流能力。提高班列运输保障工作能力，并适当提高车次相对密度；在运输能力配置方面，通过采用在口岸接驳运输的方式，提高运输能力配置，以保证国际公路货运物流的一切正常运行；在国际海运方面，通过开发国际快艇运输，开辟处理快件库存积压的新途径；在航空公司方面，通过推广国际空运物流运输能力，并鼓励国际航空公司采用“客改货”、货运物流包价等方式，提高空运物流工作能力。营造良好的发展态势自然环境。会合有关部门处理好国际道路车辆运输入关受限、过关困难等难题，为“一带一路”沿线国家经贸关系提供运输物流保障。
九月十三日，国铁集团防汛指挥部发了一份表彰电文，表扬了中国铁路成都局集团有限公司和中国铁路研究总院在应对峨攀线特大泥石流灾害中的表现。受暴雨持续影响，8月30日19时05分，距峨攀线295公里378米的黑西洛沟发生特大泥石流灾害。灾难过后，成都局集团公司全力组织应对，紧急动员抢险队伍投入抢修，共投入80多台应急救援机械。洪灾使中国中铁二局集团等工程建设单位受到影响，铁科院等单位立即派专家到现场进行技术指导。在14天日夜的战斗后，超过1000名救援人员清除了6.3万立方米的泥石流，并于9月13日11:52分成功地将该管道截断。托运人向承运人申报的货物的运输申报价值(DeclaredValueforCarriage)，以确定运费或规定承运人对损失、损害或延误的责任限制。声明值(DeclaredValueforCustoms)适用。已申报的用于核准关税金额的货物价值。垫款(垫款)由承运人向承运人或其他承运人支付，然后由最终承运人向收货人收取。这类费用通常是为支付承运人或其他承运人因货物运输而支付的运费和其他杂费。EDIFACT(ElectronicDataInterchangeforAdministration,CommerceandTransportation，简称EDIFACT)是“电子数据交换的管理、商业和运输”的简称。
法国铁路货物从郑州运出的费用面临依然严峻的防洪形势，国铁集团要求进一步加强与气象、国土、水利等有关部门的联系，密切关注当前和后期天气预报，对台风和秋季洪涝灾害及时进行预测预警；对高风险地区和易受洪涝灾害影响的时段，积极采取车辆减速、绕行、停运等各种主动避险措施，坚决杜绝列车不安全运行；加强雨后设备检查，特别是在雨量较大的路段，要充分掌握水毁情况和关键设备变动情况，及时安排维修，及时消除水害隐患；做好水害应急，对台风采取有效应对，坚决防死，确保高铁和客运列车安全。很明显，承运人不负责任，出口商必须承担后果。同时，《UCP500》接受货代提单，一方面顺应了航运行业发展的现状，另一方面也对出口商有所裨益。既然银行可以接受，出口商当然没有问题，问题在于一旦提交给银行的单据有不一致之处，L/C的付款担保就荡然无存，最终只能回到货物的权利和客户的问题。应当指出，《UCP500》在接受货代提单时附加了一项条件，即由作为承运人的国际货运代理或作为特定承运人的代理人签发。因此，国际商会的宗旨是使出口商或其他利益方明确谁对最终结果负责。特别是以货代为具名承运人的代理人签发货代提单，是想让承运人作为承运协议的一方，直接对出口负责，一旦在运输途中出现货损等情况，承运人就难以逃避责任。
